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《在庫あり》

インバーターだから、家庭用電源並みの良質な電機！
■片手で持ち運びが可能な12.7kgボディ
　新設計小型4ストローク・OHV・シングルカム・50ccエンジン、小型軽量インバーター
　ユニット、重量当たりの発電量に優れる小型多極マグネトウ発電体に加え、樹脂製カバー
　類を採用しています。
　この他にも随所に軽量設計を行ない、クラス最軽量の本体12.7kgを達成。
　片手で持ち運べる嬉しい軽量ボディです。
　しかも容量は41.0L、450×240×380mmのコンパクト設計です。
■48.5dBAのサイレント設計
　負荷に応じて必要最低限のエンジン回転数を設定するエコノミーコントロールをはじめ、
　エコノミーコントロール設定時の低回転でも高出力が得られる二重巻線方式、小型軽量の
　新設計マフラー、吸音材の最適配置、樹脂製冷却ファンの採用などにより、群を抜く
　サイレント性を実現しています。
■連続運転11.9時間のロングラン設計
　エコノミーコントロールON時の低回転化を可能とする二重巻線方式や低燃費エンジンの
　採用により、連続運転時間11.9時間を実現しました。

名　称 ： EF900iS
形　式 ： 多極回転界磁形
電圧調整方式 ： インバーター式
励磁方式 ： 自己励磁式
力　率 ： 1.0
電圧変動率（整定） ： 3％以下
周波数変動率（整定） ： 0.1％以下
発電機 ：
　交流　定格周波数 50Hz/60Hz （切替式）
　　　　　定格出力 0.9KVA (900VA)
　　　　　定格電圧 100V
　　　　　定格電流 9A
　直流 定格電圧 12V
　　　　　定格電流 8A
装備 ：
　駆動方式　エンジン直結
　交流コンセント　15Ax2個
　交流過電流保護装置　電子式
　直流コンセント　1個
　直流過電流保護装置　直流プロテクター
エンジン ：
　エンジン種類　空冷4サイクル、ガソリンエンジン
　調速機形式　電子式
　冷却方式　強制空冷式
　点火方式　TCI
　スパークプラグ　NGK CR4HSB
　プラグギャップ　0.6~0.7mm
　エアークリーナー方式　半湿式（ウレタンフォーム）
　総排気量　50mL (50cc)
　使用燃料　無鉛ガソリン　（自動車用レギュラーガソリン）
　潤滑方式　強制飛沫式
　エンジンオイル　ＡＰＩ分類ＳＥ級エンジンオイル　（SAE 10W-30)
　エンジンオイル規定量　0.32L (320cc)
　始動方式　リコイル式
燃料タンク容量（赤レベル） ： 2.5L
連続運転時間（赤レベル） ： 約11.9~4.1時間　（1/4負荷 ~定格負荷）
乾燥重量 ： 12.7Kg
本体サイズ ： 全長450×全幅240×全高380mm
騒音レベル ： LwA　3/4負荷　86dB
　　　　　　　　7m　1/4負荷~定格負荷　48.5~60.5dB(A)
バッテリー ： -
Made in Japan

＊こちらの商品に関しましては、当店でのアフターサービスはございません。
　万が一、初期不良等ございました際は、お手数になりますがメーカーサポート
　センターまでご連絡ください。